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プリウスの燃費(2017年11月9日) [プリウス]


区間走行距離:708km

区間燃費:20.4km


やはり中間期は燃費がいい。

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積算のガソリン消費量は歴代最高ペース!

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ガソリンコスト(参考)

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今日のガソリン単価は131円/L。少し値上げ気味。



(あとがき)

マツダのSkyactive Xという、HCCIエンジンが開発されたニュースを見かけた。

まだ試作車段階で、市販までは時間がかかるだろうが、

こういう技術を作る方々には敬服する。

EV化の流れが加速しているが、充電の課題は未解決のまま。

そうなると、既存のエンジン技術もまだ改良していく必要があると思う。


しかしいずれ、自然エネルギーを利用したクルマ、

EV・FCVに置き換えていくべきだろう。



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プリウスの燃費(2017年10月8日) [プリウス]


区間走行距離:707km

区間燃費:19.7km


涼しくなってきたためか、遠出をしていないのに燃費は割とよかった。

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積算のガソリン消費量は歴代最高ペース!

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ガソリンコスト(参考)

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今日のガソリン単価は125円/Lで先月と同じだった。



(あとがき)

バッテリーの技術は色々出てくる。


充電時間も短く済むらしい。

このままEVが進むのか?

個人的にはそれでもいいと思う。

太陽光発電も持て余してるのにどうすんの?って声もあるくらいなので、

十分に使い切ることができるだろうし。

発電所から出るCO2なども、ひとつの場所で処理すれば、効率的に思える。

クルマも頑張っているが、クルマそれぞれでやるよりいいだろう。


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プリウスの燃費(2017年9月7日) [プリウス]


区間走行距離:805km

区間燃費:19.9km


夏休みに滋賀県まで小旅行に行ってきたので、その分燃費が改善されたが、

20km/Lを割ったのは残念だ。

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積算のガソリン消費量は歴代最高ペース!

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ガソリンコスト(参考)

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今日のガソリン単価は123円/Lで先月と同じだった。



(あとがき)


新型リーフが発表された。EV車の先駆け。

一瞬『いいな!』と思ったけど、

満充電からの走行距離は伸びたものの、やはり充電時間がネックだろう。

トヨタが開発した固体電池の実用化されないと、EV車の選択はないかな。

ただ、アップル社のCarPlayに対応してるというのは、うらやましい。


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プリウスの燃費(2017年8月13日) [プリウス]


区間走行距離:662km

区間燃費:18.3km


先日遠出したけど、それくらい。それよりも猛暑に着きエアコンは必須。

そんな訳で、燃費はそれほど伸びていない。

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積算のガソリン消費量は歴代最高ペース!

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ガソリンコスト(参考)

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今日のガソリン単価は123円/Lで先月と同じだった。



(あとがき)

先日、クルマの走行距離が77,777kmに到達した。

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ここまで使ったガソリン量は4346リットル。燃費は17.9km/リットル。

4000リットル以上もガソリンを使ったのか…。

風呂の容積は200~250リットルだそうだが、16~20杯分か。

そう考えると、空恐ろしくなってきた。


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プリウスの燃費(2017年7月22日) [プリウス]


区間走行距離:709km

区間燃費:17.8km


遠出もせず、妻のパートでの通勤が主。さらにひどい暑さが続くからエアコンは必須。

なるべくしてなった結果か。

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積算のガソリン消費量は歴代最高ペース!

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ガソリンコスト(参考)

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今日のガソリン単価は121円/Lで先月と同じだった。



(あとがき)

車検も無事に終わった。

オイル交換とワイパーブレードの交換くらいで、大した故障もない。

新型の方が燃費は良いだろうが、乗らなければ…いい気もする。


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プリウスの燃費(2017年6月17日) [プリウス]


区間走行距離:740km

区間燃費:18.4km


エアコンを使い始め、また遠出もしていないのでこの燃費は妥当か?

いやグラフを見る限り、低水準。

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積算のガソリン消費量は歴代最高ペース!

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ガソリンコスト(参考)

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今日のガソリン単価は121円/Lだった。



(あとがき)

まもなく11年目の車検を受ける。

最近エアコンの吹き出し口からスポンジの切れ端が出てくる。

エアコンが燃費悪化の原因なんだろうか?

スポンジは関係なくとも、コンプレッサとか…その辺の部品が劣化してるかもしれん。

とにかく、今年は車検を通すが、来年クルマ購入を考えたい。


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プリウスの燃費(2017年5月13日) [プリウス]

 


区間走行距離:708km

区間燃費:20.8km/L

今が一番燃費がいい時期。エアコンも点けないで済むし。

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ガソリン使用量は今年も高水準になりそう。おそらくこのまま年末まで続くのだろう。

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積算ガソリンコストも同様。

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今日のガソリン単価は121円。 

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【追記】 

 

我が家での、プリウスPHVの購入は1年~2年後だが・・・

ガレージの準備は着々と進めている。

IMG_3572.JPG

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この部材がミソ。ケーブルで、クルマに繋ぐ端子を普段はここに繋いで固定する。

ケーブルもここに巻いておくことで、ガレージもスッキリ。

なお、この部材は高さ調整可能。良い感じ。

これでPHVの受け入れは整った。

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プリウスの燃費(2017年4月11日) [プリウス]

区間走行距離:685km

区間燃費:18.8km/L

2月11日、3月11日、4月11日と11日に給油している。まぁ…偶然だが。 

かなり暖かくなってきたので、暖房の機会が減り、燃費が改善してきたようだ。

キャプチャ1.PNG

ガソリン使用量は今年も高水準になりそうだ。

妻がパートの通勤で使っているから仕方ない。 

キャプチャ2.PNG

積算ガソリンコストも同様。

キャプチャ3.PNG

今日のガソリン単価は127円。 

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【追記】 

ガレージにPHV用の電源工事の相談をしたところ、

6万3千円くらいの見積金が出た。

既にガレージ内に200Vの電源を配線してあるので、

あとはガレージ内の配線の取り回しなどの費用になる。

こうした部品を使うと、かなりお値打ちとなる。

 24013600100.png

タキゲンというメーカーの部品だけど、工事業者は知っていた。

総じてリフォーム関係は、信頼できる業者が一番。 

電源工事を先に済ませようか…迷うところ。 

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プリウスの燃費(2017年3月11日) [プリウス]

区間走行距離:628km

区間燃費:16.7km/L

前回が2月11日に給油した。1か月と思ったけど、2月は日数が少ないから微妙。

まだ朝は寒いため、暖房は欠かせない。燃費はその分悪化する。 

キャプチャ1.PNG

ガソリン使用量は今年も高水準になりそうだ。

妻がパートの通勤で使っているから仕方ない。 

キャプチャ2.PNG

積算ガソリンコストも同様。

キャプチャ3.PNG

今日のガソリン単価は126円。 

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【追記】 

プリウスPHVの試乗もしてきた。なかなかの完成度だ。

父がプリウス4代目のAグレードに乗っている。センサやナビなどオプションを付け、

諸経費込みで350万円くらいだったそうだ。

僕が見積もってもらった額は410万円くらい。

ただし、プリウスPHVは補助金が出る。噂では17年度は20万円ほど。

これに加え、5年間の自動車税や重量税が免除されるそうだ。

そう考えると、40万円~50万円くらいの値引きがあるという訳だ。

PHV分はプラス10万円くらいで使えることに。 

…補助金や下取りなどを考えると、今年買うべきか否か。迷う。

 2017-03-11 15.41.59.jpg

電機工事も実は補助金が出るらしい。

でも減価償却を考えると・・・400万円を10年償却するとして、

2年待てば80万円の効果が出る。

これをどう考えるか? 

・・・迷う。 

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プリウスの燃費(2017年2月11日) [プリウス]

区間走行距離:623km

区間燃費:17.1km/L

田原市までドライブに行ったら、区間燃費は少し良くなった。

キャプチャ1.PNG

ガソリン使用量は今年も高水準になりそうだ。

妻がパートの通勤で使っているから仕方ない。 

キャプチャ2.PNG

積算ガソリンコストも同様。

キャプチャ3.PNG

今日のガソリン単価は124円。 

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【追記】 

トヨタホームのV2H施策について、問い合わせをしている。

現在回答待ちだが、恐らく来ない気がする。

まもなくプリウスPHVが発売される。ネットの情報では2月15日とのこと。

発売されれば、V2Hの関連商品も出てくる気がする。  

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V2Hもそうだが、とにかく試乗してみたい。 

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